CLESEED★クレシード SC-170　ソーラーバッテリー充電器 （バッテリーチャージャー）【防水防塩害仕様】【最大充電電流167mA：充電表示ランプ付】【四種類の接続方法/本体ケーブル2.3M】のレビューは！？

40代 男性さん
ekカスタムのダッシュボードに置きました。ちょうど良い大きさです。

年齢不詳さん
シガーソケットに挿してみたところキーを挿していないのにナビが自動で起動してびっくりしました、シガー以外の接続をしないといけません。

年齢不詳さん
バックミラーに付けるタイプは初めて 購入しましたが、ジャマにならず良いです。

40代 男性さん
新車購入しましたが半年経って400kmしか乗らずしまいにはバッテリーが 完全に上がり交換しました… 最近の車は駐車しているだけで微量な電源を使っていますので とりあえず一か八か購入しました。 7月に購入し3ヶ月間使用しましたが電圧(駐車した状態)でしっかりと出ています。 購入して良かったです。取り付けはボディカバーの上に載せソーラー部分は 雨ざらしですが、今の所問題ありません

50代 男性さん
さきほど日差しの強いダッシュボードに置いてある本製品の出力をテスターで計測しました。 16V 60mA でした。 １W程度ということ。 無事出力が計測できて安心しました。

40代 男性さん
今回、こちらの商品をバッテリー上がり対策のために購入させて頂きました。 これまでも違うメーカーの商品を使用していたのですが、この商品と大きさ性能はあまりかわらなかったのですが、ダッシュボードのうえに置くと商品の周りの色が黒なので違和感が軽減されました。 性能面では部屋の証明下でもLED１個なら薄暗いですが、本体の充電表示用LEDと交互に点灯しています。 日陰の場所でも充電電流はへりますが、充電しています。

50代 男性さん
発電電圧が安定している。日陰に設置で20V出ておりバイクのバッテリー電圧は13Vになり、非常に発電効率が向上している。このソーラーをバッテリーに直結しておくことで、バッテリーの交換時期が延びることは確実です。セレナ、軽トラックに新車で取付けて15年前から使っていますが、バッテリー交換は一度もせずにいます。会社で使用している鉛バッテリーも充電を続けると16年は、もてます。この様な事がソーラー充電器でも実際にできます。バッテリーメーカーの方は効果無しと発言されると思いますが、ものすごく効果があります。今回2個も注文しました。参考意見にしてくださいませ。一利用者です。電気知識人です。

60代 男性さん
さっそく使用しましたが、ケーブルの長さもちょうどよかった。

年齢不詳さん
頻繁に乗らないセカンドカー用として購入しました。バッテリーの電圧低下が防げるようなので良いと思います。

年齢不詳さん
他のショップでは安い商品も売っていますが、皆さんのレビューを参考にこちらで購入しました。ミニバンなのでダッシュにおいてもそれほど大きさは気になりません。効果は付けたばかりなのでまだわかりません。

年齢不詳さん
バイクのバッテリー上がりが気になったので購入しました。充電用のハーネスがシガーソケット、ヒューズ、バッ直と全部入ってるいるのですぐ使えていいです！

60代 女性さん
2014年6月5日 注文番号：231963-20140605-0306609112 レビューが遅くなったが、通常余り使わないキャンピングカーのバッテリの補充のために購入した。しかし屋根に乗せるにはコードが短くまた シガーソケットも飾りで直ぐには設置できずにどうしたものかと思いながらキャンピングカーショップに持って行き直接バッテリーと接続。パネルはフロントガラスのとこに置いて、今は太陽が当たると青いランプがピコピコ点滅してるので蓄電してるのは確かです

50代 男性さん
到着早々ヒューズボックスに接続しましたが思っていたよりも簡単で、ソーラーパネルが大きく曇り空でもブルーのLEDが反応していて充電が期待できそうです。

年齢不詳さん
あまり期待してなかったのですが、バッテリーが上がらなくなりました。

40代 男性さん
短距離走行が多く、ならびにメカニカルメンテナンスが不得手の父のために、リピートしました。佐賀の実家にあるベルタ（ヴィッツのセダン）に取り付けましたが、新しいタイプのヒューズだったため、市販のヒューズを使ってハンダ付けなどの要改造が必要でした。新型車に対応するヒューズ装備を望みます。恐らく、父だけでは取り付け不可だったと思われますので…。性能的には私の車（旧型キューブ）に取り付けた時と同じくらいの出力（14.5V）があるようです(^_^)/ 日陰や雨天時、地下駐車場の蛍光灯下でも発電しており、父も安心したようでした。